节约交易成本。企业之间在共同利益的驱动下，通过长期协议协调交易伙伴之间的关系，它大大地节约了频繁谈判签约以及由于相互不信任而导致契约执行的高昂费用。因此，供应链管理是节约交易成本的机制，是由市场参与各方通过反复多次博弈自由演化而来的交易机制。
目前大多数企业的供应链战略设计可以分为的两个层面，一是水平层面：需要设计多少不同的供应链来满足不同需求特性的产品；一是垂直层面上：时间维度上，产品生命周期的不同阶段如何调整到最适合的供应链战略。
供应链公司是通过对商流，信息流，物流，资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商，制造商，分销商，零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构的公司。
企业开展供应链始于运输管理方面，后又延伸至入库、最终产品库存、物料处理、包装、客户服务、采购和原材料等方面。在供应链上除资金流、物流、信息流外，根本的是要有增值流，在供应链上流动的各种资源，应是一个不断增值的过程。因此，供应链的本质是增值链。
它是市场营销中普遍存在的高风险现象，是销售商与供应商在需求预测修正、订货批量决策、价格波动、短缺博弈、库存责任失衡和应付环境变异等方面博弈的结果，增大了供应商的生产、供应、库存管理和市场营销的不稳定性。
丰田jit管理论文篇一 JIT管理方式应用研究 摘要：JIT（Just In Time）生产方式起源于日本丰田汽车公司，这是一种诞生于日本的低成本，高质量的柔性生产方式。JIT生产方式的基本理念为：在需要的时间，按需要的量，生产需要的产品。
论文摘要：丰田汽车作为物流业的先驱将自己优秀的生产和管理系统融入到了物流配送体系中，大大降低了物流成本同时又提高了公司整体运作的效率。其以TPS为管理精髓的模式中与物流相关的JIT及时生产方式，标准化作业，5S，可视化管理都非常值得我们研究与借鉴。
在大市场环境变化的要求下，日本丰田汽车公司实施了全新的生产模式——JIT，降低了库存，提高了生产效率，使得当时的丰田公司成为零库存管理理念的最大受益者，此后，该理念更是被日本众多的企业广泛采纳和运用。不仅仅是在日本，零库存管理理念在世界各地都得到了广泛应用。
1、种。根据查询供应链管理下的物流模式得知，可以归纳为三种模式，分别是：批量物流、订单物流、准时物流。供应链物流是为了顺利实现与经济活动有关的物流，协调运作生产、供应活动、销售活动和物流活动，进行综合性管理的战略机能。
2、批量物流，订单物流，准时物流。根据百度百科查询，物流模式主要有批量物流，订单物流，配送物流，准时物流和双向物流，供应链管理下的物流模式可以归纳为批量物流，订单物流，准时物流。物流模式是指企业成立专门的物流部门，管理企业的各项物流活动，为企业整体经济效益的实现服务，是企业最常用的物流模式。
3、批量物流、订单物流、准时物流。根据协调运作生产、供应活动、销售活动和物流活动的机能的差异性，可以把生产企业供应链物流归纳成三种模式：批量物流、订单物流和准时物流。
4、传统物流模式：指商品从生产商到消费者的传统物流模式，重点是从供应商到制造商再到销售商或零售商的运输和配送。现代物流模式：除了传统的物流运输和配送之外，还包括现代物流技术和信息技术的运用。例如，使用物联网、大数据、云计算等技术对供应链进行精细化管理。
5、批量物流，订单物流，准时物流。物流（英文名称logistics）原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效。
6、物流模式是指企业物流配送的方式，是由企业自己来完成还是借助外界力量，这些都是要从战略层次上来考虑，目前物流模式通常有：（1）第一方物流（自营物流）。这种物流模式是指物流配送的任务由生产商或者货物供应商自己来完成。
这种情况说明，丰田企业在物流之中对于零部件库存的有关管理方式上虽然能够极大的减少物流系统之中所产生的费用，但是其减少了零部件供应链实际的长度，导致链条所具有的柔性降低，会为整个企业带来一处断裂全体停滞的风险。
其次，因为没有多余的库存，减少了库存的维护资金，降低了储存空间成本，库存期间存货的管理费用以及库存的风险成本。1另外，由于没有产成品积压，加快了资金的流动，提高了资金周转率，从而降低了总的生产成本。1 它增强了生产计划性。
这样做的好处是：未有库存，风险小，生产的每一辆车，都能卖出去；成本低，市场上有竞争力；坏处是：饥饿式生产，容易使消费者，渐渐的厌倦，讨厌这种做法，从而跑到别的品牌哪里去。
